Tesla съобщи, че батериите на нейните автомобили достигат деградация 12% след 320 000 км. Преди компанията твърдеше за 10%.
Деградацията на батериите се заключава в намаляване на заряда, който акумулаторите могат да съхраняват и отдават. Деградацията на батериите е един от основните проблеми за притежателите на нови електромобили. По-честата замяна на батериите също така едва ли ще направи електромобилите наистина екологичен транспорт.
Tesla рядко публикува такива данни. Този път компанията е включила информацията за деградацията на батериите в отчета за въздействието на своите електромобили върху околната среда. В документа на Tesla се отчитат показателите на батериите на Model S и Model X, тъй като компанията е имала по-дълго време да наблюдава тези модели, предполагат от изданието Electrek. Model S и Model X излязоха на пазара през 2012 и 2015 г, а Model 3 и Model Y — през 2016 и 2019 г.
Деградацията може значително да се променя в зависимост от модела на автомобила и акумулаторната батерия. Предишни данни за електромобилите на тесла показват, че 90 kWh акумулатор на компанията се разрежда доста по-бързо отколкото 85 kWh.
Данните за Model 3 и Model Y показва запазване на капацитета под 10% след 160 000 км и под 15% след 320 000 км, но броят на автомобилите, достигнали такъв пробег все още е незначителен. Представената информация демонстрира, че средните показатели за деградация на батериите на компанията остават в пределите на гаранционния капацитет на Tesla.